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- Mi 25. Sep 2024, 12:11
- Forum: G310R - G 310 R
- Thema: Vibration bzw. Klappern vorne ?
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Re: Vibration bzw. Klappern vorne ?
Bei uns war es eines der beiden Verkleidungsteile an der Lampe, die leider jeweils nur mit einer Schraube befestigt sind. Austausch der Federmutter (gibts bei Leebmann24 oder direkt bei BMW) und richtig festziehen hat es dann gebracht.
- Mo 24. Jun 2024, 17:05
- Forum: G310R - G 310 R - Zubehör
- Thema: Kette ohne Wartung und Sauerei
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Re: Kette ohne Wartung und Sauerei
Ja, stimmt. Die Bewertungen sind sehr durchwachsen. Es sind aber auch Kritiken von einigen dabei, die die Pflegehinweise für das (zwar seltenere, aber dennoch notwendige) Schmieren nicht beachtet haben. Ob man die ferner erwähnten Dehnungsprobleme mit unserem kleinen Bike im eher unteren Gewichts- u...
- So 23. Jun 2024, 08:16
- Forum: G310R - G 310 R - Zubehör
- Thema: Kette ohne Wartung und Sauerei
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- Zugriffe: 26216
Re: Kette ohne Wartung und Sauerei
Habe jetzt gesehen, dass Tante Louise so eine (nahezu) wartungsfreie HPE Kette, wie unten erwähnt, jetzt auch für die G310 anbietet https://www.louis.de/artikel/regina-hpe-kettensatz-kette-ritzel-und-kettenrad/10017620?filter_bike_id=3377&filter_article_number=10060662 . Hat jemand schon Erfahru...
- Mo 25. Mär 2024, 10:53
- Forum: G310GS - G 310 GS
- Thema: Wie löse ich die Schwingungsdämpfer am Motorblock?
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Re: Wie löse ich die Schwingungsdämpfer am Motorblock?
Habe noch mal nachgesehen. Der 20er Schlüssel war zu eng und der 22er zu weit. Man könnte also, sofern man hat, einen 21er Schlüssel versuchen. WhatsApp Image 2024-03-25 at 10.52.09 AM.jpeg Er muss ziemlich genau passen, da ein 22er Schlüssel beim Anziehen einfach über die Gummiecken rutscht. Die Me...
- Mo 25. Mär 2024, 07:30
- Forum: G310R - G 310 R
- Thema: Hauptständer
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Re: Hauptständer
Zum Thema Hauptständer kannst Du hier in der Historie eine Menge finden https://www.bmw-g-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=58 , aber vor allen Dingen die Info, dass es momentan keinen mehr für die 310 R gibt. Der von der GS wird kaum passen, da diese etwas höher ist und es ist auch niemand bekannt, ...
- Mo 25. Mär 2024, 07:21
- Forum: Neuvorstellung - Gästebuch
- Thema: Ein alter-neuer
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Re: Ein alter-neuer
Na dann herzlich willkommen hier. Es ist in den letzten Jahren, nach der ersten Aufregung, als das Bike noch relativ neu auf dem Markt war, zwar etwas ruhig geworden, aber einen guten Rat kann man hier immer noch bekommen, da sich inzwischen auch eine Menge Erfahrung angesammlt hat. In welcher Gegen...
- Mo 25. Mär 2024, 07:16
- Forum: G310GS - G 310 GS
- Thema: Wie löse ich die Schwingungsdämpfer am Motorblock?
- Antworten: 2
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Re: Wie löse ich die Schwingungsdämpfer am Motorblock?
Wir hatte kürzlich genau dieses Problem. Beim Reifenwechsel bei Vergölst (übrigens hat die Erstbereifung bei uns über 30 Tkm gehalten) wurde der Unterfahrschutz zum Hochnehmen des Bikes abgenommen und dabei ist einer der Gewindebolzen vom Schwingungsdämpfer unterfahrschutzseitig abgerissen. WhatsApp...
- Mo 5. Feb 2024, 16:42
- Forum: G310R - G 310 R - Zubehör
- Thema: Zweiter Satz Werkzeug / Einstellwerkzeug Feder
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Update: Einstellwerkzeug Feder
Nach dem der selbst gedruckte Plastikgriff (siehe Post vom April 2020) zerbrochen ist, der bislang als komfortabler Ersatz für die kleine Verlängerung für das Einstellwerkzeug aus dem Bordwerkzeug gedient hat, musste ein etwas besser haltbarer Ersatz her. Ein Aluminium Rohr mit 16 mm Innendurchmesse...
- Mi 10. Jan 2024, 13:39
- Forum: Neuvorstellung - Gästebuch
- Thema: Hallo aus der Harzregion von einer blutigen Anfängerin
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Re: Hallo aus der Harzregion von einer blutigen Anfängerin
Zum Thema Tieferlegung und eventuellen alternativen oder ergänzenden Maßnahmen gibt es hier einen ganzen Thread: https://www.bmw-g-forum.de/viewtopic.php?f=9&t=237 bzw. hier noch ein paar Tipps: https://www.bmw-g-forum.de/viewtopic.ph ... =304#p1888
- Mi 10. Jan 2024, 13:07
- Forum: G310R - G 310 R - Technik
- Thema: Absterben nach Gaswegnahme im kalten Zustand
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Re: Absterben nach Gaswegnahme im kalten Zustand
Mal eine Vermutung: Auf den ersten Blick hätte ich die komplexe Steuerlogik beim Kaltstart im Verdacht. Beim Kaltstart sagen die Sensoren der Motorelektronik u.a., dass mehr Kraftstoff eingespritzt werden muss. Wenn Du dann gleich viel Gas gibst, wird eventuell schon der Sensor warm und dadurch die ...